Circuits en Vallée de la Loire

Voyage fantastique. Les hôtels étaient formidables, en particulier le repas à l'hôtel de Saint Florent-le-Vieil. Les cartes étaient bonnes, mais j'ai utilisé mon application Bikemap.net pour faire office de GPS. Quelques problèmes avec luggaeew mais mineurs par rapport à l'organisation des vacances. A recommander sans hésiter.

J'ai voyagé seule sur le circuit autoguidé de la vallée de la Loire. C'était ma première expérience en tant qu'auto-guide et ce fut une excellente introduction. Les itinéraires, principalement sur des pistes cyclables et des routes de campagne, étaient généralement bien balisés et les notes sur les itinéraires et les cartes générales fournies m'ont aidé à trouver mon chemin - quelques mauvais virages ici et là lorsque je ne faisais pas attention, mais cela fait partie de l'expérience ! Les habitants ont toujours été accueillants et n'ont pas hésité à se mettre en quatre pour m'aider. Le mélange d'hôtels 2 et 3 étoiles a été bien choisi pour son charme, avec de bons emplacements, des petits déjeuners continentaux simples et abondants, de délicieux dîners de 3 à 4 plats si vous choisissez l'option demi-pension pour toutes les nuits (j'étais en pleine forme le dernier jour) et le personnel a toujours été courtois. L'un des points forts a été l'hôtel de Chitenay, qui disposait d'une cour extérieure paisible où le dîner était servi par beau temps et d'une piscine pour profiter au maximum des derniers jours d'été en septembre. Les vélos étaient robustes et adaptés au terrain généralement plat et vallonné, typique d'une région viticole où l'on peut également déguster du vin et visiter les nombreux châteaux qui jalonnent le parcours. Le château le plus remarquable était celui de Chambord - impressionnant rien qu'à l'extérieur, il vaut la peine de jeter un coup d'œil à l'intérieur. Le transfert des bagages s'est déroulé sans problème. Merci UTracks pour cette première expérience d'auto-guidage dans la Loire !

Le vélo était bon. Les Holtels étaient bons. La première moitié du parcours (de Nevers à Sancerre) était bonne. La seconde moitié (de Sancerre à Orléans) n'était pas très bonne (centrale électrique, souvent loin de la rivière, campagne sans intérêt).